楚天都市報訊 (記者王榮海)湖北將謀劃建16條城際鐵路,在城市群內部形成1個小時交通圈,城市群之間實現2個小時交通圈。昨日,省發改委和法國第一大私營交通運營商——凱奧雷斯集團在漢共同舉辦湖北城際鐵路主題論壇。論壇披露,按照湖北省城際鐵路網規劃及發展設想,我省還將謀劃建16個城際鐵路項目,里程1813公里。
  根據湖北省城鎮發展戰略規劃,全省城際鐵路的線網將重點規劃武漢城市圈、宜荊荊、襄十隨城市群內部及城市群之間的城際鐵路。規劃的具體目標是滿足各城市群之間商務、旅游等居民出行的需要,實現城市群內部“1個小時交通圈”,城市群之間實現“2個小時交通圈”。目前僅武漢城市圈規劃建設了城際鐵路,而宜荊荊、襄十隨城市群以及三大城市群還未規劃城際鐵路。
  武漢城市圈城際鐵路中,武漢至咸寧城際鐵路已經建成運營,遠期規劃向南延伸至赤壁。根據國家批覆武漢城市圈城際鐵路規劃,武漢至仙桃、潛江城際鐵路計劃在2020年修建。漢宜線設計時速200公里,預留250公里每小時的快速客運鐵路,途經仙桃、潛江、荊州、宜昌。年輸送能力可達到150對客車,而目前開行客車49對,運輸能力較富裕。省發改委相關負責人說,因此武漢至仙桃、潛江城際鐵路規劃將在遠景實施,近遠期充分發揮漢宜鐵路的功能。這意味著武漢至仙桃、潛江城際鐵路修建時間將調整,至少在2020年之後。
  按照城際鐵路佈局設想,我省將謀劃遠景建16條城際鐵路:武襄十城際鐵路、天河機場至黃陂城際鐵路、武漢至天門城際鐵路、荊門-荊州城際鐵路、天門至荊門城際鐵路、宜昌-荊門城際鐵路、咸寧至赤壁城際鐵路、雲夢-應城城際鐵路、黃陂-新洲-黃州、葛店-江夏-漢南-漢川-孝感、黃州-羅田-英山-安慶、武漢至潛江城際、宜昌-荊州-潛江、襄陽-荊門城際、赤壁-岳陽城際、荊州-常德城際。
  (原標題:湖北遠期謀劃建16條城際鐵路)
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